齿轮油泵要进行良好的设计方式，采用先进的制作和生产加工工艺，使其能够在使用中充分发挥良好的性能优势，在其中发挥良好的贡献。
齿轮油泵正确的设计应该是，内泄漏量是流量的1～3%。
齿轮油泵的制作和加工材质选用是高温工业泵选型中非常重要的。齿轮油泵常用来输送高腐蚀性、磨蚀性或易变性流体。泵壳、轴和轴承材质首先要与泵送液体相匹配。当外考虑高温时，齿轮油泵的设计变得更加复杂，甚至需要考虑各种不同材料的热膨胀性。齿轮油泵在使用中需要考虑不同的质量因素，在才能中发挥重要的价值和性能，保证能够在行业中发挥重要的作用。
齿轮油泵的预热是必要的，它可以避免高温冲击使部件损坏。当泵送流体温度高于150℃时推荐预热。当使用机械密封时，齿轮油泵需预热到操作温度差的30℃之内，以防止伤害密封面。夹套型泵可通过蒸汽、热媒及电加热方式来预热。粘度是流体流动的阻力，高粘度工况的第一个问题是如何使流体进泵。齿轮油泵必须转得很慢以使流体进入未啮合齿间空穴，这个空穴形成吸力将流体吸入泵中。间隙越紧，齿轮油泵的内密封性越好，吸力越强。
一旦流体进入泵内，内部的间隙就需要根据粘度正确界定。间隙过小会限制流体在通路中的流动，使轴承缺乏润滑而过热；间隙过大，液膜强度下降而不能支撑和润滑齿轮轴，造成轴颈与轴承直接接触，导致先期失效。
处理高粘度流体另外一个重要因素是驱动齿轮的高扭矩，齿轮轴必须足够坚实，以传递驱动机的高扭矩。齿形设计非常重要，太大则输送效率不够，太小则承受不了高扭矩。加载在齿轮轴上的扭矩和齿上的剪切力会随着粘度和压差的升高而加大，当这些因素再结合高温度时，齿轮轴和齿形的设计变得异常重要，因为金属部件随温度升高的弹性系数下降。
涉及高粘度、高温的工况使用户不再选用离心油泵而转向正位移泵（PD泵）。而当这些工况变得特别严苛时，很多其它形式的PD泵到了使用极限，剩下的唯一选择就是外啮合齿轮泵。齿轮油泵的生产厂家有很多，但很少能应对这些工况。明智的用户选择的应该是，有高要求应用验的，有成功处理这些工况可追溯记录的供应商。标题：有关于齿轮油泵正确设计方法
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